工程案例详情

## 项目背景 某航运公司旗下5.8万吨级散货船，其液压舵机系统采用HYDAC原厂高压过滤器，配套滤芯型号为2064105。该滤芯用于舵机液压回路的回油过滤，保护液压泵、伺服阀及舵机执行机构免受颗粒污染。原厂滤芯采购周期通常为8-12周，单支价格超过$400，且需从欧洲发货，船舶在海外港口临时补给时经常面临等件停航风险。 ## 工况挑战 舵机液压系统工作压力21MPa，回油流量约120L/min，油液粘度等级ISO VG46。滤芯需承受频繁的舵角调节带来的压力脉动，同时海洋环境盐雾腐蚀严重，对滤芯端盖和中心管的耐腐蚀性要求极高。原厂滤芯的Microglass Fiber Media过滤精度为Bx=200，塌陷压力等级3000 psid，替代品必须达到同等性能指标，否则可能导致伺服阀卡滞，危及船舶操纵安全。 ## 解决方案 经技术评估，选用Replacement Filter for Hydac 2064105作为替代方案。该滤芯关键参数与原厂一致：内径41.91mm，外径97.536mm，长度233.934mm，端盖及中心管均采用耐腐蚀钢，密封件为Viton氟橡胶，适配海洋高湿高盐环境。过滤介质为Microglass Fiber Media，过滤等级Bx=200、Bx[c]=1000，塌陷等级3000 psid，完全满足舵机系统回油过滤要求。 ## 使用效果 首支替代滤芯于2023年6月在左舵机回路安装，连续运行4000小时后拆检：滤芯结构完整，无端盖变形或旁通阀开启痕迹，压差1.8bar（更换阈值2.5bar）。油液颗粒度检测达到NAS 7级，满足舵机系统ISO 4406 18/16/13清洁度要求。随后右舵机回路及同船队另外3艘船舶陆续切换使用，累计运行18个月，未出现因滤芯失效导致的舵机故障。单支采购成本较原厂降低约30%，交货周期缩短至2周。 ## 客户评价 该航运公司机务主管表示：“替代滤芯在舵机系统上的表现超出预期，过滤精度和结构强度与原厂无异，但采购成本和周期优势明显。我们已将这款滤芯纳入船队年度备件计划，后续新造船也将优先考虑该替代方案。”